1·概述
1.1 KXB-2A矿用声光语言报警装置主要用于煤矿井下含气体的场所,为运输巷道入口、出口或三叉口处打点和声光报警,也可作其它的声光报警器。
KXB-2A矿用声光语言报警装置,除具有打点及打点时灯光指示的功能,还具有语音提示,使之符合最新的《煤矿安全规程》的规定要求.
1.2 型号的组成及代表意义
K X B – 2A
登记序号
报警装置
矿用设备
1.3.防爆型式
防爆型式:矿用隔爆兼本质安全型,
防爆标志为:Exd[ib]Ⅰ
2·使用环境条件:
装置在下列条件下应能正常工作:
a. 温度:-5℃~+40℃;
b. 湿度:≤95% ;
c. 大气压力:80kPa~106kPa;
d. 环境噪声:≤75dB
e. 有爆炸性混合物,但无破坏绝缘的腐蚀性气体的场合。
3·外型尺寸及重量
外形尺寸: 323×275×233(长×宽×高)
重 量: 15.5㎏;
4·结构特征与工作原理
4.1 本装置一体两腔,分隔爆腔和本安腔,隔爆腔中装有电源板,本安腔中装有指示灯和扬声器,电路采用了集成电压比较器,高灵感度的电光耦合器件,模块化设计。高速处理器,性能稳定可靠,数字功放,音质好无噪声。整体布局合理、体积小、重量轻。
4.2 该装置有三种状态,一是待机状态;二是打点状态;三是报警状态。待机时绿灯常亮,打点时红灯亮同时扬声器发出电笛声。报警时红灯闪烁,扬声器发出“正在行车不准行人”等语言告警。
5·技术特征
5.1电声性能
5.1.1音响方式: 采用紧急报警信号,并伴有语音警示语,
5.1.2音响响度:在环境噪声中一般不大于75dB下,信号声级强度不小于85dB。
5.2 电气性能
5.2.1供电电压:AC127V。
5.2.2工作电流: AC127V时工作电流≤90mA。
5.3.1光信号
a. 非报警状态: 绿色光信号常亮。
b 报警状态: 红灯闪烁 。
c 音响响度: 在环境噪声中一般不大于75dB下,信号声级强度不小于85dB
d 光信号能见度: 光信号强度在黑暗中40m处清晰可见.
4.5工作模式及语音选择
4.5.1 打点工作方式:(拨码开关处于OFF状态)
功能如下:
a 待机状态: 绿色光信号常亮
b 打点状态:“打一点”报警红灯亮,扬声器发出连续电笛声。
c 报警状态:“打两”点或“两点”以上(间隔时间不超过3秒)报警红灯闪烁,扬声器发出“正在行车不准行人”等语言报警(连续报警声)。根据表2选择报警语言。
4.5.2 触点工作方式:(拨码开关处于ON状态)由继电器触点触发。语言报警,根据表2选择报警语言。
a 触点开路:绿色光信号常亮。
b 触点闭合:红灯闪烁,(1:1状态闪烁)扬声器发出“正在行车不准行人”等语言报警,直至触点断开。(无延时)。语言选择功能通过拨码开关(8421码) 来实现见语言选择功能表2。
4.5.3 报警状态工作延时调整:有下表1选择。
最长延时时间为:30秒+1分钟30秒+2+4+8+16+32=64分钟。
表 1
拔码位值 |
N=1 |
N=2 |
N=3 |
N=4 |
N=5 |
N=6 |
时间分钟 |
S=1分钟30秒 |
S=2 |
S=4 |
S=8 |
S=16 |
S=32 |
表 2
拨码开关( 1 为开,0为关) |
语 言 选 择 |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
|
1 |
1 |
1 |
1 |
正在行车,不准行人! |
1 |
0 |
0 |
0 |
吊桶进入井口,请打开井盖门! |
1 |
0 |
1 |
1 |
发生故障,请停机检修! |
0 |
0 |
1 |
1 |
前方到站,准备下车 |
1 |
1 |
0 |
1 |
风门已开,注意安全,请关好风门! |
0 |
1 |
0 |
1 |
机车通过拐弯,行人注意安全! |
1 |
0 |
0 |
1 |
前方放炮,禁止驶入! |
0 |
0 |
0 |
1 |
前方来车,注意安全! |
0 |
1 |
1 |
0 |
行人进入轨道,行车注意安全! |
1 |
0 |
1 |
0 |
准备开车,注意安全! |
0 |
0 |
1 |
0 |
吊桶进入井口,请打开井盖门! |
其他语音可根据客户需求定制。